ผู้สำเร็จการศึกษาจาก Ferrari Driver Academy – ตอนนี้พวกเขาอยู่ที่ไหน? – Sport Grill

(เครดิตรูปภาพ: Ferrari)

ต่อจากรูปลักษณ์ที่ประสบความสำเร็จเมื่อเดือนที่แล้ว ที่ ความสำเร็จ และ ความล้มเหลว ของโปรแกรม Red Bull’s Junior ตอนนี้เราหันมาสนใจ Driver Academy ของ Ferrari และดูเรื่องราวความสำเร็จสี่เรื่อง

ในขณะที่มิคชูมัคเกอร์กลายเป็นบัณฑิตคนล่าสุดจาก Driver Achereademy ของเฟอร์รารีที่จะมาถึงฟอร์มูล่าวันในฤดูกาลนี้กับฮาสเราจะมาดูความสามารถที่ฉลาดที่สุดสี่คนของโปรแกรมที่บุกเข้าไปใน F1

นับตั้งแต่สถาบันเปิดตัวในปี 2010 นักแข่ง 22 คนในอดีตและปัจจุบันเป็นสมาชิกในเส้นทางจูเนียร์ของหนึ่งในทีมที่มีชื่อเสียงของ F1 ดังนั้นเมื่อชูมัคเกอร์ก้าวขึ้นเป็นบัณฑิตเต็มตัวคนที่ 5 เราจะมาดูนักแข่งทั้งสี่คนที่มีฝีเท้าของเขา การติดตามและการเดินทางของพวกเขานอกเหนือจากสถาบันการศึกษา

เซอร์จิโอเปเรซ (2010-12)

หลังจากจบอันดับรองชนะเลิศใน 2010 GP2 Series เปเรซได้รับการเซ็นสัญญาจากเฟอร์รารีในฐานะส่วนหนึ่งของสถาบันสอนขับรถของพวกเขาและได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็น F1 ที่ Sauber ซึ่งเขามีความสุขกับแคมเปญมือใหม่ในเชิงบวกแม้จะมีความผิดพลาดอย่างมากในรอบคัดเลือกที่โมนาโกด้านข้างให้เขา การแข่งขันและแคนาดาเพียงสองสัปดาห์ต่อมา

อย่างไรก็ตามในปี 2012 จะเป็นฤดูกาลแห่งการพัฒนาที่น่าประหลาดใจสำหรับเปเรซที่เขาหยิบขึ้นมาสามโพเดียมรวมถึงที่มาเลเซียที่เปียกชุ่มด้วยฝนซึ่งเขาผลักดันเฟอร์นันโดอลอนโซ่ให้ได้รับชัยชนะจนกระทั่งเกิดความผิดพลาดเล็กน้อยทำให้เขาได้โอกาส

อย่างไรก็ตาม McLaren รับทราบและเซ็นชื่อ Perez เพื่อแทนที่ Lewis Hamilton ในปี 2013 แม้ว่าสิ่งต่างๆจะไม่ได้ผล แต่ Perez ย้ายไป Force India ในปี 2014 ซึ่งเขาใช้เวลาเจ็ดฤดูกาลในทีมแม้จะเปลี่ยนชื่อทีมเป็น Racing Point ในกลางปี ​​2018 หลังจากถูกครอบครองโดย Lawrence Stroll

ในช่วงนั้นของอาชีพ F1 เปเรซจัดการโพเดียมได้เจ็ดแท่นรวมถึง F1 คนแรกของเขาด้วย ชัยชนะ ในบาห์เรนฤดูกาลที่แล้วในรูปแบบการแข่งขันรอบนอกหลังจากแกะสลักเส้นทางผ่านสนามหลังจากเหตุการณ์รอบแรกเพื่อหาประโยชน์จากความผิดพลาดและเศษซากที่อื่นเพื่อคว้าชัยชนะที่ไม่น่าจะเป็นไปได้

ชัยชนะนั้นบวกกับความสม่ำเสมอที่แข็งแกร่งในที่สุด ปิดผนึก เขาย้ายไปที่ Red Bull ในปี 2021 ซึ่งเขาจะเป็นหุ้นส่วนกับ Max Verstappen หลังจากการตัดสินใจของทีมในการลดระดับ Alex Albon หลังจากฤดูกาลที่ยากลำบาก

Charles Leclerc (2016-17)

ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Leclerc เป็นหนึ่งในเรื่องราวความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ Ferrari เพราะเจ้าหนูโมนาโกประสบความสำเร็จในทันทีเมื่อเข้าร่วมสถาบันการศึกษาคว้าตำแหน่ง GP3 ในปี 2559 ก่อนที่จะติดตามด้วยมงกุฎ F2 ครั้งแรกในปี 2017 ในรูปแบบที่โดดเด่น

Sauber จึงเป็นก้าวต่อไปของเขาในปี 2018 ที่เขาประทับใจในแคมเปญมือใหม่โดยจัดการคะแนนมากกว่าเพื่อนร่วมทีมถึง 30 คะแนน – Marcus Ericsson เพื่อให้ตัวเองได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็น Ferrari ในปี 2019 ในการแลกเปลี่ยนกับ Kimi Raikkonen ผู้ซึ่งกลับไปสู่ถิ่นเดิม

อย่างไรก็ตาม Monegasque รุ่นเยาว์เข้าสู่ Scuderia ใหม่ของเขาอย่างรวดเร็วในขณะที่เขาผลักดัน Sebastian Vettel อย่างหนักเป็นอันดับสี่ในการเปิดตัวครั้งแรกในออสเตรเลียเพียงเพื่อติดตามการเปิดตัวที่น่าประทับใจของเขาในบาห์เรนในทันทีและไดรฟ์ที่ควบคุมได้เป็นอันดับสามหลังจากที่กระบอกสูบเครื่องยนต์ล้มเหลว เขาได้รับชัยชนะ

ในไม่ช้าความผิดพลาดก็เริ่มค่อยๆคืบคลานเข้ามาจากทั้งนักแข่งและทีมด้วยการออกจากรอบคัดเลือกในบากูและโมนาโกเร็ว ๆ นี้แม้ว่าปัญหาเหล่านั้นจะคลี่คลายในไม่ช้าก่อนที่จะกลับมาในรูปแบบของการชนกันของเพื่อนร่วมทีมในปี 2019 Brazilian และ 2020 Styrian Grands Prix ในขณะที่ Leclerc ยังคงเติบโตในด้านความสามารถ .

อย่างไรก็ตาม Leclerc แสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญที่น่าทึ่งในฤดูกาลแรกของเขาในสีเฟอร์รารีเพื่อส่งมอบ F1 ครั้งแรกที่ก้าวล้ำ ชัยชนะ ในสปาซึ่งมีฉากหลังเป็นอารมณ์ที่หนักหน่วงและสูญเสียเพื่อนสนิท – แอนโธนีนฮูเบิร์ตในอุบัติเหตุ F2 เมื่อไม่ถึง 24 ชั่วโมงก่อนหน้านี้ที่สถานที่เดียวกัน

จากนั้น Monegasque เพียงหนึ่งสัปดาห์ต่อมาก็กลายเป็นนักขับเฟอร์รารีคนแรกนับตั้งแต่ Fernando Alonso ในปี 2010 ถึง ชนะ รายการอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ที่มอนซาโดยขับไล่เมอร์เซเดสทั้งคู่ตลอดการแข่งขันด้วยท่าทางควบคุม แต่มั่นใจ

ในที่สุด Leclerc ก็จบฤดูกาลแรกของเขาสำหรับ Ferrari ในอันดับที่สี่และ 24 คะแนนก่อนหน้า Vettel แม้ว่าในปี 2020 จะเห็นการต่อสู้ของ Ferrari ในขณะที่ Leclerc ลากรถของเขาไปถึงอันดับแปดโดยรวมในอันดับและ 65 คะแนนจาก Vettel จากไป ทีมของ Aston Martin เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล

ในปี 2021 จะได้เห็น Leclerc เข้าร่วมกับ Ferrari โดย Carlos Sainz ในขณะที่เขาต้องการพัฒนาต่อไปและนำทาง Ferrari กลับไปสู่หนทางแห่งชัยชนะก่อนที่จะมีการเปลี่ยนแปลงกฎครั้งใหญ่ในปี 2022

จูลส์เบียงชิ (2009-14)

ฝังจาก Getty Images

Bianchi กลายเป็นสถาบันการศึกษาแห่งแรกของเฟอร์รารีที่เซ็นสัญญาในช่วงปลายปี 2009 หลังจากการทดสอบนักขับรุ่นเยาว์ที่น่าประทับใจโดยได้รับรางวัล F3 Europe ในฤดูกาลนั้นไปพร้อมกับ 2007 French Formula Renault 2.0 และ 2008 Masters of F3 ที่ได้รับรางวัลในช่วงแรกของการนั่งคนเดียว

ในไม่ช้านักเตะชาวฝรั่งเศสก็ได้พิสูจน์ความสามารถของเขาด้วยการคว้าอันดับสามในฤดูกาล 2010 และ 11 GP2 รวมถึงแชมป์ GP2 Asia Series 2011 ในฐานะรองแชมป์ตามหลังเพื่อนร่วมชาติ – Romain Grosjean ก่อนจะจบอันดับรองชนะเลิศใน 2012 Formula Renault 3.5 Series

2011-12 ยังเห็น Bianchi ทำหน้าที่เป็นคนขับสำรองให้กับ Ferrari จากนั้น Force India ก่อนที่จะได้รับโอกาส F1 ของเขาที่ Marussia ร่วมมือกับ Max Chilton ซึ่งเขามักจะทำผลงานได้ดีกว่า Brit ในช่วงเวลาที่พวกเขาอยู่ด้วยกันและคว้า Marussia คะแนน F1 เป็นครั้งแรกที่โมนาโก 2014 กรังด์ปรีซ์ในอันดับที่เก้า

อย่างไรก็ตามชีวิตของ Bianchi มาถึงจุดจบที่น่าเศร้าในเดือนกรกฎาคม 2015 หลังจากสูญเสียการต่อสู้เพื่อชีวิตของเขาเป็นเวลาเก้าเดือนหลังจากเหตุการณ์ที่ Marussia ของเขาชนท้ายรถเครนและไถลลงไปข้างใต้ในช่วงที่พายุไต้ฝุ่น Phanfone ส่งผลกระทบต่อกรังด์ปรีซ์ญี่ปุ่นประจำปี 2014

ดังนั้นเราจึงต้องไตร่ตรองว่า F1 จะแตกต่างกันอย่างไรหาก Bianchi ยังมีชีวิตอยู่และอาจเป็นพันธมิตรกับ Leclerc ที่ Ferrari ในตอนนี้ แต่ Bianchi จะเป็นสมาชิกพิเศษในประวัติศาสตร์ของ Ferrari เสมอเมื่อพวกเขาเซ็นสัญญากับ Ferrari Driver Academy ครั้งแรกซึ่งยังคงแข็งแกร่ง จนถึงทุกวันนี้

Lance Stroll (2010-15)

Stroll เข้าร่วมสถาบันสอนขับรถของเฟอร์รารีในปี 2010 ขณะที่ยังอยู่ในการแข่งรถโกคาร์ท แต่เมื่อเขาเรียนจบการแข่งรถที่นั่งเดียว Stroll ได้พิสูจน์แล้วว่าเขาเป็นนักขับที่มีคุณภาพในปี 2014 อิตาลี F4 และ 2015 Toyota Series ก่อนจะออกจากสถาบันหลังจากจบอันดับที่ห้าใน F3 Europe .

อย่างไรก็ตามหนุ่มชาวแคนาดาคนนี้ไม่ได้ออกจากละครสัตว์ F1 นานเกินไปในขณะที่เขาถูกวิลเลียมส์ดึงตัวมาเป็นนักขับทดสอบสำหรับปี 2559 ในขณะที่ดำเนินการต่อใน F3 Europe ซึ่งเขาได้รับตำแหน่งพร้อมกับ Stroll ที่เปิดเผยใน พิเศษ กับเราเมื่อปีที่แล้วว่าเขารู้สึก ‘ขอบคุณ’ ที่มี ‘คนที่ยอดเยี่ยม’ ช่วยเขาในการคว้าตำแหน่ง

ดังนั้นการเดินเล่นทำให้ตัวเองได้ที่นั่งการแข่งขัน F1 ที่วิลเลียมส์ตั้งแต่ปี 2017-18 ซึ่งเขาต้องทนกับสองฤดูกาลที่ยากลำบากแม้จะจบอันดับสามใน 2017 อาเซอร์ไบจาน GP หลังจากถูกคัดมาเป็นอันดับสองโดยเพื่อนร่วมทีมที่วางแผนไว้ในตอนแรก – Valtteri Bottas ซึ่งเข้าร่วม Mercedes ในฤดูกาลนั้นหลังจาก Nico การเกษียณอายุของ Roberg

2019 เห็น Stroll ย้ายไป Racing Point หลังจากพ่อของเขา – Lawrence นำทีมหลังจากเข้าสู่การบริหารภายใต้ชื่อ Force India ซึ่งเขามีความสุขกับแคมเปญที่แข็งแกร่งขึ้นในช่วงสองฤดูกาลที่ผ่านมาบวกกับการคว้าอันดับที่สามอีกสองครั้งในปี 2020 ควบคู่ไปกับตำแหน่งโพลแรกของเขาใน ไก่งวง.

ในปี 2021 ได้เห็นการแข่งขัน Stroll สำหรับ Aston Martin หลังจากการเปลี่ยนแบรนด์ของทีมจาก Racing Point เป็นชื่อแบรนด์รถยนต์ที่เป็นสัญลักษณ์โดยเขามีเพื่อนร่วมทีมคนใหม่ในอดีตนักขับเฟอร์รารี – Vettel

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *